导读：航空航天行业“名校+国企”属性强，普通学生想拿高薪需读研或转军工/无人机私企。若不想太卷，瞄准适航技术/质量检测（稳定但薪资普通），避开名字炫酷的“智能/空天”专业（岗位少，易踩坑）。一、航空航天类专业：就业单位及....更多详细内容，跟随我们小编一起来学习吧。

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导读：航空航天行业“名校+国企”属性强，普通学生想拿高薪需读研或转军工/无人机私企。若不想太卷，瞄准适航技术/质量检测（稳定但薪资普通），避开名字炫酷的“智能/空天”专业（岗位少，易踩坑）。iio高三网

一、航空航天类专业：就业单位及优势分析

第一梯队：高薪+国家重点扶持iio高三网

飞行器动力工程专业iio高三网

专攻飞机/火箭发动机，国家“卡脖子”技术重点，中航发年薪20W+，硕士起步更吃香。iio高三网

适合物理数学强、能熬夜搞科研、想参与国家核心项目的学生。iio高三网

大学要求：211/985院校优先，建议读研。iio高三网

无人驾驶航空器系统工程专业iio高三网

无人机行业爆发（军用+物流），大疆/航天企业抢人，本科毕业年薪15W+，加班多但涨薪快。iio高三网

适合喜欢动手、对无人机感兴趣、能接受高强度工作的学生。iio高三网

大学要求：一本及以上（航空航天类院校更优）。iio高三网

第二梯队：国企稳+技术硬核专业iio高三网

飞行器设计与工程专业iio高三网

设计飞机/火箭外形，中国商飞（C919研发）招人多，研究所编制福利好，但加班是常态。iio高三网

适合喜欢画图纸、空间想象力强、能接受长期坐办公室的学生。iio高三网

大学要求：一本及以上（北航/西工大优先）。iio高三网

飞行器控制与信息工程专业iio高三网

搞飞机自动驾驶系统，军工和无人机企业高薪挖人，硕士进核心部门，技术越老越值钱。iio高三网

适合编程能力强、对人工智能感兴趣的理科生。iio高三网

大学要求：211/985院校优先，建议读研。iio高三网

第三梯队：稳就业+低门槛iio高三网

飞行器制造工程专业iio高三网

飞机生产线装配，中航工业沈飞/西飞大量招人，二本也能进国企，工作稳定但环境偏工厂。iio高三网

适合能接受工厂环境、动手能力强、求稳不追高薪的学生。iio高三网

大学要求：二本及以上（航空航天类院校更优）。iio高三网

飞行器适航技术专业iio高三网

给飞机发“安全证”，民航局/外企（波音/空客）工作轻松，朝九晚五，适合躺平党。iio高三网

适合细心耐心、英语好、不想搞技术的文科/理科生。iio高三网

大学要求：211/985院校优先，建议读研。iio高三网

二、决策建议

1、高分理科卷王iio高三网

冲飞行器动力工程（国家砸钱，硕士进中航发）或无人驾驶航空器系统（无人机行业爆发）。iio高三网

2、普通一本/二本iio高三网

选飞行器制造工程（国企保底）或适航技术（考公务员/进外企）。iio高三网

3、女生优先方向iio高三网

适航技术（坐办公室审文件）；飞行器质量与可靠性（检测零件，工作轻松）；避开制造工程/运维工程（工厂倒班/修飞机）。iio高三网

4、家庭条件一般iio高三网

优先飞行器动力/控制（技术硬核，靠本事吃饭）。iio高三网

5、避坑提醒iio高三网

慎选“环境与生命保障”：就业面窄，全国只有几个航天院所招人。警惕“画饼专业”：空天电推进、智能飞行器技术，名字高大上但岗位少，普通本科难对口就业。iio高三网

三、航空航天类各大学录取分数线

本文以山东高考为例，展示2024年最低录取分数线。华中科技大学航空航天类专业最低需要655分，电子科技大学航空航天工程专业最低651分即可报考。iio高三网

学校名 专业名 2024最低

武汉大学	导航工程	655
华中科技大学	航空航天类	655
电子科技大学	航空航天工程	651
中国人民解放军国防科技大学	航空航天类	649
西北工业大学	航空航天类	645
中山大学	航空航天类	641
中南大学	航空航天类	639
南京航空航天大学	航空航天类	623
南京航空航天大学	无人驾驶航空器系统工程	621
南京航空航天大学	飞行器适航技术	617
西南交通大学	飞行器设计与工程	609
中国海洋大学	港口航道与海岸工程	607
哈尔滨工程大学	航空航天类	605
武汉理工大学	导航工程	602
合肥工业大学	飞行器制造工程	600
太原理工大学	飞行器设计与工程	597
河海大学	港口航道与海岸工程	595
沈阳航空航天大学	航空航天工程	594
天津工业大学	飞行器制造工程	590
北京建筑大学	导航工程	586
中国民航大学	飞行器运维工程	585
中国民航大学	无人驾驶航空器系统工程	580
中国民航大学	航空安防管理	580
南昌航空大学	飞行器设计与工程	578
中国民航大学	飞行器适航技术	577
上海海事大学	港口航道与海岸工程	574
深圳技术大学	无人驾驶航空器系统工程	573
南昌航空大学	飞行器动力工程	571
南昌航空大学	无人驾驶航空器系统工程	570
中北大学	飞行器设计与工程	567
桂林电子科技大学	导航工程	565
昆明理工大学	飞行器控制与信息工程	565
中北大学	飞行器制造工程	564
南昌航空大学	飞行器制造工程	564
长沙理工大学	港口航道与海岸工程	564
重庆交通大学	飞行器设计与工程	564
重庆交通大学	飞行器动力工程	564
中国民用航空飞行学院	导航工程	560
中国民用航空飞行学院	航空航天工程	556
中国民用航空飞行学院	飞行器动力工程	556
江苏科技大学	港口航道与海岸工程	552
中国民用航空飞行学院	无人驾驶航空器系统工程	551
中国民用航空飞行学院	飞行器制造工程	550
沈阳航空航天大学	飞行器设计与工程	549
中国民用航空飞行学院	飞行器适航技术	549
沈阳航空航天大学	飞行器制造工程	546
集美大学	港口航道与海岸工程	544
沈阳航空航天大学	飞行器动力工程	541
三峡大学	港口航道与海岸工程	539
浙江海洋大学	港口航道与海岸工程	535
大连海洋大学	港口航道与海岸工程	533
北华航天工业学院	飞行器制造工程	533
江苏海洋大学	港口航道与海岸工程	532
天津城建大学	港口航道与海岸工程	528
郑州航空工业管理学院	航空航天工程	526
广东海洋大学	港口航道与海岸工程	525
安徽理工大学	导航工程	523
郑州航空工业管理学院	飞行器质量与可靠性	519
内蒙古工业大学	飞行器设计与工程	514
郑州航空工业管理学院	无人驾驶航空器系统工程	512
山东航空学院	航空航天工程	506
桂林航天工业学院	飞行器制造工程	504
天津中德应用技术大学	飞行器制造工程	504
鲁东大学	港口航道与海岸工程	499
南昌工程学院	港口航道与海岸工程	498
桂林航天工业学院	飞行器动力工程	493
吉林化工学院	飞行器动力工程	492
桂林航天工业学院	飞行器质量与可靠性	492
贵州理工学院	飞行器制造工程	489
山东航空学院	飞行器动力工程	488
山东航空学院	飞行器设计与工程	487
山东交通学院	飞行器制造工程	487
吉林化工学院	飞行器制造工程	486
山东航空学院	无人驾驶航空器系统工程	484
黄冈师范学院	飞行器制造工程	483
安阳工学院	飞行器制造工程	483
贵州理工学院	飞行器动力工程	481
安阳工学院	飞行器适航技术	479
郑州航空工业管理学院	飞行器设计与工程	476
山东交通学院	港口航道与海岸工程	475
北京科技大学天津学院	无人驾驶航空器系统工程	474
滇西科技师范学院	无人驾驶航空器系统工程	469
新疆工程学院	飞行器运维工程	466
昌吉学院	飞行器制造工程	465
南昌理工学院	飞行器制造工程	464
南昌航空大学科技学院	飞行器制造工程	464
山东航空学院	飞行器制造工程	463
烟台南山学院	飞行器动力工程	457
西安明德理工学院	无人驾驶航空器系统工程	456
天津仁爱学院	港口航道与海岸工程	449
吉利学院	飞行器制造工程	446
西安明德理工学院	飞行器制造工程	445
吉利学院	飞行器控制与信息工程	442
吉林动画学院	飞行器动力工程	442
皖江工学院	港口航道与海岸工程	442
吉林动画学院	飞行器制造工程	438
吉林动画学院	飞行器控制与信息工程	438
潍坊理工学院	无人驾驶航空器系统工程	434

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